За год в России рынок купли-продажи легкового авто, по статистическим наблюдениям, снизился практически в 2 раза. А в Европе, США и в отдельных странах Азии ситуацию (которая изначально складывалась не лучше) благодаря принятым в 1-ом полугодии 2009 бюджетным программам с целью поддержания отечественных рынков в течение 2009 года удалось исправить. Солидный возраст легковых машин, по мнению директора департамента автопромышленности Минпромторга Алексея Рахманова, считается одной из широких проблем российского авторынка: около 50% автопарка эксплуатируются десять лет и дольше. Повезет еще, если транспорт на ходу, – отработавшие свой срок машины, лысые покрышки нередко бросают на неофициальных свалках, загородом, на улице, загрязняя окружающую среду.
Вроде бы замечательная новость: Минпромторг Российской Федерации подал на утверждение проект приема в утилизацию старых автомобилей. Реализовывать его намечается в семнадцати регионах страны. Впрочем, пока передать автотранспорт в утиль невозможно ни на бумаге, ни в реальности. К данному выводу пришел заместитель главного редактор журнала "За рулем". Программа утилизации должна была вступить в силу 1 января. В рамках пилотного проекта при передаче автомобиля в утиль потребитель получит сертификат номиналом 50000 рублей, который может быть использован лишь на приобретение авто российского производства (иномарки, собранные в России тоже включаются). Разрешается принимать к утилизации авто иностранного и отечественного производства, отработавшие не менее 10 лет, и чтоб они были оформлены на владельца не менее одного года назад.
Автомобили киева - прокат авто в киеве. Продажа автомашин. Каталог цен.
