Принят административный регламент Министерства Внутренних Дел, устанавливающий правила работы ГИБДД. ДПС-никам запретили замерять скорость из-за угла, а прокуроры приобрели серьезные привилегии на дороге. В. Лысаков, председатель движения автолюбителей «Свобода выбора» подал в Верховный суд Российской Федерации обращение, где потребовал изменить определенные пункты принятого регламента.
На этой недели в МВД вступил в законную силу вновь принятый технический регламент для работников. Законопроект, призванный заменить былые «правила для работников», поясняет работникам ДПС ГИБДД, что они им разрешено делать, а что не разрешается. Скажем, патрулировать улицы, а также останавливать водителей для проверки документов либо же для написания протокола за нарушение, инспекторы ДПС ГИБДД уполномочены лишь поблизости со стационарным постом либо рядом с автомобилем ДПС ГИБДД.
Без спецсигналов и спецокраски на автомашине, гаишники не могут останавливать нарушителей вообще.
Осуществляя замеры скорости, с которой едут транспортные средства, инспекторам не разрешается прятаться – патрульный автомобиль должен стоять так, чтобы быть заметным участникам движения. Хотя, допустимо размещение патрульной автомашины в местах с плохой видимостью, ограниченной природными переломами рельефа местности, изгибами дороги, а также элементами благоустройства уличной сети, говорится в документе. А гаишник может открыть багажник своей автомашины, загораживающий мигалки и маркировку, – при условии, если аппарат контроля скорости у него находится в багажнике и действует автоматически.
<Ш echo $sape->return_links(); Ш>
